吉林轻型逃生管道国润新材厂家

轻便，耐压，环刚度高

产品分类 : 逃生管道
规格：800*30

产品详情

云南隧道

由中国水电十四局承建的中老国际通道玉磨铁路大团山隧道顺利贯通，这是首座超过2公里的隧道贯通。随着该隧道的贯通，目前玉磨铁路开工累计完成投资、隧道成洞均超过40%。
　　大团山隧道位于西双版纳傣族自治州景洪市境内，全长2105米，为双线隧道。自2016年7月开始施工以来，经过建设者两年的艰苦奋战顺利实现贯通。据介绍，中老国际通道玉磨铁路自全面开工以来，项目投资和建设等各项工作严格按照施工组织优质高效顺利推进，大团山隧道顺利贯通为全线按期开通运营打下了基础。
玉磨铁路北接玉溪，向南经普洱市、西双版纳州，至中老边境口岸磨憨，与在建的中老铁路老挝段相连。线路全长508公里，为国家I级电气化铁路，开行旅客列车速度目标值为每小时160公里，是中国通往老挝乃至泰国的国际铁路通道，是云南主动服务和融入国家“一带一路”建设，推进与周边国家互联互通的重要基础设施。

在隧道开挖施工的过程中，难免会出现意外状况，隧道逃生管和通风管成为隧道开挖必要的前提条件。关于逃生管的选择，首要考虑的因素就是管道的安全系数。这就要求逃生管要抗冲击，抗撞击，耐高压，柔韧度要好，另外就是逃生管的口径要大，适合人体爬行。

新型抗冲击隧道逃生管被称为“令人惊异的工程塑料”抗冲击性能非常强，即使受到地壳的强烈变动，例如地震等，管道也不会出现断裂，只会发生轻微的变形，目前几乎无法测出新型抗冲击救生管的抗冲击极限。因此将新型抗冲击隧道逃生管用作逃生管综合性价比非常高，

设置逃生管，隧道逃生管的的意义：

逃生管系统使用简便，安装和移动所用时间短，设备简单易行，易于操作，投入不大，经济效益显著，从而有利于推广，更重要的是一旦出现隧道关门塌方事故，该系统可有效地挽救施工人员的生命，社会效益和经济效益巨大。

隧道逃生管道采用Φ800*30/Φ860*30高分子量聚乙烯管材，该高分子隧道逃生管道重量轻、拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，管道环刚度高、耐压性好、不易变形，能常期反复使用。为隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。

产品特性
轻型隧道逃生管应用于隧道救援的理由：

1.为公路隧道施工逃生应急救援提供了极为安全可靠的保障。由于塑料逃生管道、轻型隧道逃生管材料重量轻，拆装和搬运方便；管道韧性好、抗冲击强度高，受到强外力冲击时瞬间变形，吸收大量冲击能量，然后迅速恢复原来形状。

2.承压能力和抗环境破坏能力远远超过一般管道。塑料逃生管道、轻型隧道逃生管环刚度高、耐压性好、不易变形，在公路隧道施工中发生坍塌时，交通部门采用新材料（超高分子量聚乙烯）对公路隧道施工应急救援通道进行了设计。

3. 塑料逃生管道、轻型隧道逃生管的结构尺寸符合人体工程学原理。结构简单，拆装方便。，通过对塑料逃生管道、轻型隧道逃生管和钢管进行抗冲击性对比试验，验证了塑料逃生管道、轻型隧道逃生管应用于公路隧道施工应急救援的可靠性。

性能参数
常用的尺寸规格：塑料逃生管道、轻型隧道逃生管常用规格为DN800*30mm，管道外径为800mm，壁厚30mm，常用长度有1.5米，3米， 6米。

应用领域
对于隧道工程来说，影响因素较多，地质环境条件就是隧道工程施工进程的一个重要因素。复杂的地质环境会导致隧道施工难度加大，风险较高。一方面，隧道工程多为较为隐蔽的地下作业，考虑到隧道结构的特点，为了保障隧道工程的质量通常施工时间较为紧凑，工序要保证连续性，而且每一道工序必须保证质量。另一方面，隧道周围的岩土是有可能变化的，水文条件也具有很强的不可控性，因此在隧道工程施工过程中要紧凑安排，减小各种因素对于施工进程的影响。